知仁測(cè)控科技有限公司(多圖)-電磁誘導(dǎo)尺
武漢知仁測(cè)控科技有限公司
- 主營(yíng)產(chǎn)品:行車定位,無人行車,卸料車定位,堆取料機(jī)定位等
- 公司地址:武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)山二路特1號(hào)國(guó)際企業(yè)中心5棟4層
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通過近距離非接觸式的檢測(cè)使得系統(tǒng)安全性好,感應(yīng)環(huán)線電纜內(nèi)部的交叉結(jié)構(gòu)能有效地抑制環(huán)線系統(tǒng)對(duì)外界的電磁干擾,具有較高的綜合性能和實(shí)用價(jià)值,具有較好的工程應(yīng)用前景。首先對(duì)基于感應(yīng)環(huán)線的測(cè)速定位系統(tǒng)進(jìn)行了方案設(shè)計(jì),提出了基于兩種不同信號(hào)處理方式的感應(yīng)環(huán)線測(cè)速定位技術(shù),對(duì)二者的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了比較。針對(duì)上述兩種測(cè)速定位方案分辨率低的缺陷,提出了信號(hào)解調(diào)、采樣查表的信號(hào)處理方法,從而提高了系統(tǒng)的分辨率。其次,對(duì)感應(yīng)環(huán)線載流所產(chǎn)生的電磁場(chǎng)進(jìn)行了分析和計(jì)算,分析了環(huán)線寬度和檢測(cè)線圈位置高度對(duì)磁場(chǎng)分布的影響。在此基礎(chǔ)上對(duì)檢測(cè)線圈進(jìn)行了結(jié)構(gòu)形式和參數(shù)的設(shè)計(jì)。
指示燈的信號(hào)是通過在現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)倉(cāng)旁邊裝一個(gè)或多個(gè)接近開關(guān)(或限位開關(guān))得到的。當(dāng)小車經(jīng)過倉(cāng)位處的接近開關(guān)或限位開關(guān)時(shí),開關(guān)感應(yīng)到一個(gè)信號(hào),送給中控室,從而對(duì)應(yīng)倉(cāng)的指示燈亮,操作人員就知道小車到達(dá)了目標(biāo)倉(cāng),即按停止按扭進(jìn)行卸料,當(dāng)中控室的料位信號(hào)指示倉(cāng)滿后操作人員控制小車?yán)^續(xù)向左或向右運(yùn)行,直到到達(dá)對(duì)應(yīng)的目標(biāo)倉(cāng),信號(hào)燈亮后再停下來布料,以此達(dá)到換倉(cāng)的目的。
電磁誘導(dǎo)尺 位移傳感器特點(diǎn)
(1)非接觸工作方式: 電磁誘導(dǎo)尺 位移傳感器是通過安裝在移動(dòng)站的天線箱和敷設(shè)在移動(dòng)機(jī)車軌道旁的編碼電纜(電磁誘導(dǎo)尺)進(jìn)行電磁耦合來傳遞信息的,無機(jī)械性接觸磨損;
(2)位置檢測(cè):由于 電磁誘導(dǎo)尺 芯線以格雷碼方式交叉扭絞排列,保證編碼電纜芯線全程無重疊的交叉點(diǎn),能夠在移動(dòng)機(jī)車行走范圍內(nèi)連續(xù)地、高精度地檢測(cè)地址,檢測(cè)精度達(dá)5毫米,完全可以滿足移動(dòng)機(jī)車的需求;
(3)抗干擾能力強(qiáng):由于 電磁誘導(dǎo)尺 使用了特有的交叉扭絞結(jié)構(gòu)及相位檢測(cè)技術(shù),能夠消除電源開、停過程中產(chǎn)生的電磁干擾,也不受環(huán)境噪音和接收信號(hào)電平波動(dòng)的影響,能夠在諸如鐵礦石場(chǎng)等惡劣環(huán)境條件中長(zhǎng)期可靠的工作;
(4)適用于惡劣的工業(yè)環(huán)境:安裝在室外的 電磁誘導(dǎo)尺 、電磁匹配器、始端箱、終端箱和段間箱采用非金屬材料制作而且采用密封工藝,不怕雨水、灰塵,耐酸、堿腐蝕。